संवाददाता। बिहार के रेल मानचित्र पर नवादा और नालंदा जिलों के बीच एक नया अध्याय जुड़ने जा रहा है। वर्षों की प्रतीक्षा और प्रशासनिक बाधाओं को पार करने के बाद, नवादा-पावापुरी नई रेल लाइन परियोजना अब धरातल पर उतर चुकी है। 23 किलोमीटर लंबी इस रेल लाइन के निर्माण पर भारतीय रेल 492.13 करोड़ रुपये खर्च कर रही है। यह परियोजना न केवल नवादा और पावापुरी के बीच की दूरी को कम करेगी, बल्कि दक्षिण बिहार के आर्थिक और सांस्कृतिक परिदृश्य को भी पूरी तरह से बदल देगी। वर्तमान में नवादा से पावापुरी या राजगीर जाने के लिए रेल यात्रियों को गया या किऊल होकर एक लंबा चक्कर लगाना पड़ता है, जिसमें समय और पैसा दोनों अधिक खर्च होते हैं।पावापुरी रोड स्टेशन और आगे राजगीर-बख्तियारपुर रेलखंड से जुड़ जाएगा। 23 किमी की यह छोटी लेकिन रणनीतिक रेल लाइन नवादा को बिहार की राजधानी पटना से जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक और छोटा मार्ग भी प्रदान करेगी। लिए गए हैं बिल्कुल ही नए प्रस्ताव, पर्यटन का है नजरिया बिहार प्रदेश के नवादा जिले में रेल सम्पर्क बेहतर बनाने के लिए इस रेललाइन निर्माण के क्रम में नई प्रस्तावना यह है कि पावापुरी जलमन्दिर से नवादा स्टेशन को जोड़ेगी। यह रेललाइन न सिर्फ धार्मिक पर्यटन को प्रोत्साहित करेगी बल्कि क्षेत्रीय विकास, यातायात सुविधा और स्थानीय आबादी के रोजगार के अवसरों को भी बढ़ाएगी। अब पूर्व की चिरप्रतीक्षित नवादा-पावापुरी बिहारशरीफ रेल परियोजना से इतर इस नई रेल परियोजना के मूल प्रस्ताव और प्रमुख प्रस्तावित आकार यह हैं कि इस नई रेललाइन नवादा-पावापुरी जलमंदिर की प्रस्तावित कुल लंबाई लगभग 23 किलोमीटर है। इसमें से लगभग 17.5 किलोमीटर नवादा जिले में होंगे और लगभग 5.5 किलोमीटर नालंदा जिले में होगी। शुरुआती अनुमान यह है कि यह परियोजना लगभग 500 करोड़ रुपए की लागत से बनेगी। हालांकि कुछ अन्य रिपोर्टों में बताया गया है कि अगर प्रस्तावित योजना विस्तारित हो या मार्ग में परिवर्तन हो तो लागत 1420 करोड़ रुपए तक हो सकती है। इस परियोजना की डीपीआर तैयार हो चुकी है। रिपोर्ट में मार्ग, लागत, स्टेशनों की स्थिति आदि का विस्तृत आकलन किया गया है। प्रस्तावित रूट में कुल तीन स्टेशन होंगे। इनमें एक इंटरमीडिएट स्टेशन पावापुरी जलमन्दिर-नवादा के बीच होगा। साथ ही मार्ग में दो बड़े पुलों और लगभग 17 छोटे पुलों की योजनाधार्मिक एवं पर्यटन दृष्टिकोण से पावापुरी का जलमन्दिर जैन धर्मावलम्बियों का महत्वपूर्ण स्थल है, इसको लेकर कहा जा रहा है कि रेलमार्ग बन जाने से आने-जाने वालों की सुविधा बढ़ेगी, पर्यटन से स्थानीय व्यापार को लाभ होगा। स्थानीय विकास की दृष्टि से नवादा क्षेत्र के गांवों में रोजगार, संपर्क, आवाजाही, माल-ढुलाई आदि में सुधार होगा। सड़क-ट्रांसपोर्ट पर भी दबाव कम होगा। बहरहाल, नवादा-पावापुरी रेल लाइन एक आकर्षक प्रस्ताव है जो धार्मिक, आर्थिक तथा सामाजिक दृष्टि से क्षेत्र के लिए कई लाभ लेकर आ सकती है। ऐसे में यह परियोजना क्षेत्रीय विकास की नींव बन जाएगी।
– जैन सर्किट और पर्यटन को बढ़ावा नवादा। इस परियोजना का सबसे महत्वपूर्ण पहलू इसका सांस्कृतिक और धार्मिक महत्व है। पावापुरी जैन धर्म के अनुयायियों के लिए दुनिया के सबसे पवित्र स्थलों में से एक है, जहां भगवान महावीर ने निर्वाण प्राप्त किया था। वहीं, राजगीर भी अपनी ऐतिहासिक और प्राकृतिक विरासत के लिए प्रसिद्ध है। नवादा सीधे तौर पर जैन सर्किट का हिस्सा बन जाएगा, जिससे देश-विदेश से आने वाले पर्यटकों के लिए आवाजाही सुगम होगी। इससे नवादा में पर्यटन आधारित रोजगार, जैसे होटल उद्योग, गाइड सेवा और स्थानीय हस्तशिल्प को जबरदस्त बढ़ावा मिलेगा। ककोलत जलप्रपात घूमने आने वाले पर्यटक भी अब आसानी से पावापुरी और राजगीर की यात्रा कर सकेंगे। विकास की गति और वर्तमान स्थिति नवादा। 492 करोड़ रुपये की इस महात्वाकांक्षी योजना के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया अंतिम चरणों में है और मिट्टी भराई के साथ-साथ छोटे पुलों के निर्माण का काम शुरू हो चुका है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस लाइन पर ट्रेनों का परिचालन शुरू होने से माल ढुलाई में भी आसानी होगी, जिससे स्थानीय व्यापारियों को कृषि उत्पाद और अन्य सामग्री कम लागत पर भेजने में मदद मिलेगी।
